面积：30.88平方公里

范围：果园港片区由果园港物流组团和龙盛高端产业组团共同组成。

定位：着力打造多式联运物流转运中心，重点发展国际中转、集拼分拨等服务业，探索先进制造业创新发展。

 果园港物流组团 

（航拍果园港）

主要依托果园港。

果园港是按照“第三代现代化内河港口、国家级铁公水多式联运综合交通枢纽、国家一类口岸”的定位进行打造的港口。由此，果园港与主干线渝怀铁路相连，打通了从渝新欧国际铁路联运大通道到长江黄金水道的“最后1公里”，实现了铁水无缝联运，也拉开了重庆果园港多式联运的序幕，辐射和集聚功能开始显现：

目前，果园港已经开通了上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—西安、果园—青海、果园—陕西、果园—甘肃等水水中转和铁水联运10多条运输线路；通过“渝新欧”，直接连接中国大西北，串起中亚和欧洲；通过长江黄金水道，连接太平洋，可实现江海联运。

可以说，果园港已成为连接“一带一路”和长江经济带的重要节点，联通了长江中下游地区与欧亚沿线各国的一条经贸合作通道。

根据重庆自贸试验区对果园港的定位，果园港要打造成国际多式联运综合物流枢纽，必须强化其外贸口岸和通关便利化功能，其将在以下几方面实现突破：

打造长江上游物流贸易枢纽港。我市将申请果园港扩大开放，设立进口肉类、粮食、苗木等指定口岸，建设集集装箱、汽车滚装、件散大宗货物于一体的综合开放口岸。

完善果园港保税物流功能，形成以港口为节点，航空、铁路、公路、水路等无缝连接的全程综合多式联运枢纽，贯通渝新欧国际铁路、长江黄金水道、东盟陆路交通的跨境物流大通道。

设立汽车整车进口口岸和汽车贸易物流产业园，申请果园港为汽车平行进口试点，实现汽车整车及关键零部件贸易、仓储、分拨、改装、维修等汽车产业链全业务模式。

建设大宗商品交易市场，果园港将发展钢材、粮食等大宗商品现货交易，申请期货保税交割试点，完善舱单质押、商业保理、贸易结算等供应链融资服务，形成大宗商品交易信息中心、价格形成中心和物流分拨中心。

果园港还将打造多式联运监管和信息交换中心，建立国际贸易“单一窗口”管理服务模式，打造多式联运全程物流综合服务信息平台。

同时果园港设立多式联运监管中心，实现“铁、公、水”多种运输方式的自由换装、中转、集拼、配送，实行“多点申报、多点放行”，做到随到、随检、随放，关检查验互认、执法互助。

 龙盛高端产业组团 

将托制造、物流、总部等重大平台和产业新城，重点发展新能源及智能汽车、装备制造、通用航空等战略性新兴制造业和科技研发、工业设计、检验检测等生产性服务业总部基地。

面积：22.81平方公里

范围：西永片区整体位于沙坪坝区，分别由西永微电子产业园和西部物流园两部分组成。

定位：着力打造加工贸易转型升级示范区，重点发展电子信息、智能装备等制造业及保税物流中转分拨等生产性服务业，优化加工贸易发展模式。

 西永微电园部分 

（西永微电园电脑生产线）

区域范围东至渝遂高速，南至沙坪坝区界，西至曾家大道，北至西井大道。

西永微电园将充分发挥“渝新欧”国际铁路大通道和西永综合保税区的优势，重点发展智能制造、现代服务业、进口商品集散分拨、平行进口车、离岸金融结算、跨境电商等产业，着力打造高端信息技术产业聚集地、对欧贸易制高点和服务贸易及金融服务创新区。

1、打造高端信息技术产业聚集地。

重点发展手机、可穿戴设备等智能终端产品，形成加工贸易产业集群。

大力发展集成电路、新型显示、机器人、人工智能等战略性新兴产业，完善产业链，形成高精尖产业的聚集地。

搭建加工贸易转型升级的技术创新、软件服务外包、研发设计、人才培养、检测测试、大数据、智能制造等创新创业服务平台，形成产业生态圈。

2、打造对欧贸易制高点。

加快重庆铁路口岸至西永综合保税区的铁路专线建设，构建多式联运国际物流通道体系。

按照“日用消费品进口+电子料件分拨+平行进口汽车”三大外贸方向，重点建设欧洲进口商品集散分拨中心、全球电子料件集散分拨中心和平行进口汽车分拨中心。   

3. 打造服务贸易及金融服务创新区。

重点发展总部贸易、跨境电子商务、保税商品展示展销、保税文化展示交易、全球检测维修等新型服务贸易业务。

探索融资租赁、跨境金融结算、跨境金融资产转让、跨境投融资便利化等创新业务。

 西部物流园部分 

（西部物流园）

区域西至一纵线，南至西井干道，东至中梁山、北至回龙坝镇。

借助“渝新欧”、团结村中心站、重庆铁路口岸、重庆保税物流中心等优势，打造以铁路枢纽为主的多式联运自由贸易先行示范区、多式联运物流金融的先行先试示范区、高端服务业的先行示范区、对外文化贸易示范区。

具体有保税物流园区、保税物流配套区、国际商务商贸区3大功能布局区域。

1、保税物流园区。主要发展保税仓储、增值加工、进出口贸易、国际采购、国际分拨配送与检维修服务，包括建设铁路口岸及各指定口岸的作业区、口岸贸易服务大厦、口岸联检大楼、多式联运物流区、通关通检查验区等。

2、保税物流配套区。主要建设大宗商品和国际贸易商品展示平台以及高端商务配套设施，同时建设银行、酒店、超市、医疗、教育等公共服务配套设施等，以此服务口岸保税物流和国际贸易产业发展。

3、国际商务商贸区。主要发展国际商品综合贸易、进口汽车商贸、服务贸易、跨境电商及各类进出口商品的展示展销；发展总部经济、跨境金融、离岸金融等金融服务功能；发展信息服务、人力资源服务、国际贸易等服务业；利用万达文旅城，重点发展文化创作、文化交流、艺术品展示交易、文化金融等服务业态。

值得一提的是，重庆自贸试验区西永片区享有“渝新欧”国际铁路大通道、大学城等资源，无论是西永微电园还是西部物流园，都会依托“渝新欧”的优势，整合资源，加快构建多式联运国际物流通道体系。

同时，双方都将推进金融领域的开放创新，打造具有自身特点的金融结算服务中心。